Veículos Elétricos

Hoje no Brasil já podemos ver uma série de veículos elétricos circulando nas ruas, especialmente no Estado do Paraná e nas capitais do Sudeste (Rio, São Paulo e BH). A maioria ainda está em fase de teste, patrocinados por empresas de eletricidade, empresas de petróleo ou frotas de táxi.

O primeiro carro elétrico, na verdade híbrido, que vemos com uma certa freqüência, e que qualquer um pode comprar, é o Toyota Prius. Ele é um híbrido sem plug-in, isso quer dizer que ele não é ligado à tomada para carregar as suas baterias. As baterias do Prius são carregadas pelo próprio motor à combustão dele.

Mas há carros elétricos também, mas a maioria só está disponível para frotas. Este é o caso do Nissan Leaf, o Renault Zoe, o Mercedes i/Smart ForTwo e os carros da BYD, que é o maior fabricante de veículos elétricos do mundo: e6, e5 e T3 (um pequeno furgão). Para particulares temos o BMW i3.

Mas encontrar informações sobre eles é quase impossível. Ninguém está promovendo estes produtos no Brasil.

Primeiras Considerações

Sendo neófito no assunto, mas dando um enfoque empresarial, sem emoção ou impulso, surgi com algumas perguntas:

Antes de comprar o carro:

1- De quem comprar o carro elétrico?
2- Quanto custa?
3- Realmente vale à pena ter um carro elétrico?
4- Em qual momento a conta empata com um carro à combustão?

Depois de comprado o carro:

1- Onde abastecer?
2- Quanto custa abastecer em casa?
3- Quanto custa abastecer na rua?
4- Qual investimento tenho que fazer no abastecimento?
5- Até onde consigo ir de carro elétrico?

Prefácio

Decidi ciar este blog para falar de e-Mobilidade. Tudo que requeira energia elétrica e possua pegada de carbono zero, e leve as pessoas do ponto "A" para o ponto "B" pode ser contemplado neste escopo. Desde um skate elétrico, passando por um patinete, uma bicicleta, um carro, e até um drone.